mt（マニュアル）車の醍醐味は何と言っても「ギアチェンジ」だ。 だが、車種によってはギアチェンジの時にシフトが入りにいために、シフトレバーを無理やり叩き込んでしまう場合もあるのではないか？ 俺が乗っていたインプレッサgc8の前期型は「 ガラスのミッション 」と呼ばれ MT車、見通しの悪い下り坂カーブでのシフトチェンジ、どうしてる？ （クルマの運転操作、みんなはどうしている？ ） 山道などで自分の思った速度とシンクロできてカーブを曲がるときの気持ちよさは、MT車ならではの爽快なドライブです。 ただ 硬い粘度でミッションをいためないか ギアチェンジが渋くなることはありますがミッションをいためることはありません。 75w80指定の車に75w90は使えるか 使えますが上記のように入りが渋くなることは考えられます。
マニュアル車のギアチェンジでシフトミスを防ぐ方法 Yguchi Blog
ミッション 車 ギア チェンジ
ミッション 車 ギア チェンジ- マニュアル車でリバースギアに入れるときの"特別な儀式" 3選 これはhパターンミッションのロー（1速）の位置にバック（後退）ギアが位置 車でギアチェンジするときに「プシァー」と音がなるのは、何を改造するとそうなるのですか？ 私の車もそうしたいです！ 車は、平成12年式トヨタセリカです！ 教えて下さい！ 補足 ターボやスーパーチャージャーをつけないとだめのですか？ 回答数
素早いギアチェンジのコツ Autoreport
MT車のギアチェンジに速度の目安はあるのでしょうか？ ギアチェンジはエンジン回転数が目安 実はギアチェンジでは速度よりもエンジン回転数が重要です。 ギアチェンジをする理由はエンジンの力を引き出すためだからです。 エンジン回転数だけ見ていれば しかしミッション車はギアチェンジを行うことで、減速や加速のメリハリを利かせることができます。 これによりコーナーリング時に鋭く曲がるなど、スポーティな走行が可能になるわけです。 また アクセルを戻した際のレスポンスに優れており MT車のスムーズなシフトチェンジ（クルマの運転操作、みんなはどうしている？ ） MT車を運転していると、時々シフトチェンジ時にクルマがガクガクしてしまうことがありますね。 同乗者がいると必要以上に気になります。 という方もいらっしゃるので
mt車を乗ったときドライバーがどのようにギヤを チェンジしているかを説明します。 mt車が静止している状態から動かすときは まず クラッチを踏んで 1速にシフトを動かし、 アクセルを強めにふかしながら クラッチをゆっくり切り離すことでゆっくり前に進みだします。
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